奔驰E240发动机点火顺序详解？

奔驰E240发动机的点火系统设计精妙，确保了高效运转与均匀燃烧。其采用了双点火系统，每个气缸配备一个独立的点火线圈，每个线圈内嵌有两组次级高压线圈，分别与两颗火花塞相连。发动机控制单元精准地控制这两组线圈，确保它们在不同工况下的协同工作。

在低速运行时，两个次级高压线圈同步工作，以降低磨损并保持燃烧室的均衡。在中高负荷状态下，它们的点火时间可交错，最多相差10°，这样保证了每个线圈的损耗相对平衡，并防止单侧积碳现象。其标准点火顺序为1-4-3-6-2-5，这一顺序经过优化设计，旨在最大化发动机性能。

然而，当冷却液温度超过安全范围，如100℃，特别是全负荷运行时，点火提前角会根据温度调整。例如，当温度达到105℃，点火提前角会相应推迟1.4°；若温度进一步升至120℃，则点火提前角会推迟3.2°。这种智能调节是为了保护发动机免受过热损害，确保其在各种条件下都能稳定运行。