蔚来ES8的加速性能能匹敌高性能SUV吗？真的那么猛吗？

在加速测试中，我们将驾驶模式调至运动+模式，不幸的是，ESP车身电子稳定系统无法被关闭。当我们松开刹车并全力踩下加速踏板时，车辆的动力就如狂暴的洪水般爆发，让驾驶员感到一阵眩晕。最终，0-100km/h的加速仅需4.22秒，这对于一款车长近5.1米的中大型SUV来说，无疑是令人畏惧的加速能力。中途加速的表现依然强劲，全力踩下加速踏板时，动力反应非常直接，驾驶员需要紧紧握住方向盘，感受强烈的推背感。最终，40km/h-80km/h的加速时间仅为1.57秒，80km/h-120km/h的加速时间仅为2.23秒，这样的加速能力实在是太出色了。在绕桩测试环节，全新ES8的智能双腔空气悬架提供了良好的侧向支撑，车身姿态稳健，没有严重的侧倾现象。方向盘力度适中，指向精准，连续绕桩时，车身非常灵活，没有大车的笨重感觉。作为一款中大型SUV，其总体表现非常出色。在四驱系统方面，全新ES8仍然采用前后双电机形式，其中后电机的最大功率和最大扭矩都比前电机要大得多。在滑轮组测试中，车辆设为沙地模式，悬架自动升高，离地间隙达到270mm。电子系统的限滑表现出色，在单前轮有附着力时，可以感受到限滑动作和扭矩输出，但前电机的扭矩不足以使车辆脱困。实际的拉力测试也证实了在滑轮组测试中的表现，单前轮拉力仅为全附着拉力的32.59%，相对较弱。然而，由于后电机扭矩更大，单后轮拉力为全附着拉力的49.3%，因此车辆通过了单后轮附着力测试。交叉轴测试以及双前轮和双后轮有附着力时，车辆都能轻松通过。实际越野场地的36度和42度坡，爬坡过程中，全新ES8的电机可以提供强大的扭矩，接近坡顶时前轮轻微打滑，但ESP及时介入，整个爬坡过程非常轻松。陡坡缓降时，刹车介入早，下坡时车速慢而稳，非常踏实。

创新科技

蔚来ES8是一款集合了创新科技和前沿设计的豪华电动SUV。搭载了全球领先的电池技术，配备了全球首创的电池租赁、电池交换服务，让驾驶者在享受到超强动力的同时，不必担心充电问题。同时，其内置的NOMI人工智能系统，可以为用户提供智能导航、语音控制等各种便捷的驾驶体验。

豪华舒适

蔚来ES8的内饰设计采用了大量优质材料，包括高级皮革、木材等，每一处细节都体现了蔚来对豪华和舒适的追求。其七座设计，可以满足大家庭出行的需求，而且座椅采用的是四区独立空调，无论前排还是后排，都可以享受到独特的舒适体验。另外，它还配备了先进的娱乐系统，包括高级音响、大屏幕显示等，让每一次出行都充满乐趣。

安全出众

蔚来ES8在安全方面也做得非常出色。首先，它的车身结构采用了高强度铝合金，具有超强的抗碰撞能力。同时，配备了多达23处的主动和被动安全系统，包括自动驾驶辅助、盲点监测、车道保持等，可以在驾驶过程中帮助驾驶者避免各种危险。另外，其电池系统也有着严格的安全保障，具有过热保护、过充保护等功能，确保电池在任何情况下都可以安全运行。