别克英朗有哪些常见问题？

全新别克英朗在设计上带来了革新，中网采用更大尺寸的别克标志，搭配飞翼镀铬条，展现出别样的风格，却也让一些车迷对其原有形象产生了新的认识。然而，这辆车的底盘表现并非尽善尽美：

底盘结构：虽然采用了多连杆独立悬架，但别克英朗的创新之处在于连接杆使用轻质钢管，虽然减轻了重量，但也使得整个悬挂系统显得较为单薄。此外，工程塑料件的加入，虽然意图降低成本，但可能在一定程度上影响了悬挂的耐用性和性能。

避震技术：一体式弹簧避震器的采用，虽然减轻了重量，但其最大问题在于避震器行程偏短。这意味着对于较大的颠簸，悬挂系统可能无法有效支撑，导致车身弹跳明显，影响乘坐的舒适度。

路面适应性：细碎颠簸时，悬挂系统的反应尚可，能迅速拉住车身，但在小坑洼面前，弹簧可能无法快速支撑，这可能是由于侧倾杆较细，导致车辆在行驶过程中侧倾较明显。

总的来说，全新别克英朗在设计和功能上带来了一些亮点，但底盘和悬挂技术的某些选择，可能需要车主在舒适度与创新之间做出权衡。