别克林荫大道,昔日的豪华之作,如今已成往事。它的售价曾定在40万左右,然而随着市场的变迁,这款车型已停售。让我们一同回顾它的过往与设计。
林荫大道的上一代车型荣御,未能延续品牌的辉煌,为通用集团带来了教训。如今,国产的林荫大道是通用集团多品牌战略下的产物,源自澳洲霍顿的Statesman车型,经过精心改造而成。
它以低调的外观设计,让人难以察觉其庞大的车身,车长甚至超过了A6L,宽度达到1.9米,看似简约的外表下隐藏着一颗“水桶腰”。
然而,车身设计并非简单堆砌,而是巧妙融合了经典的美式船型,线条流畅而富有力量感。设计师的巧妙布局让林荫大道尽管身材壮硕,却无臃肿之感,肌肉线条的勾勒赋予它独特的张力。
这辆商务座驾不仅在造型上讲究,更注重内在的气势,直瀑式前格栅凸显了别克品牌的稳重与大气,给人留下深刻印象。
总的来说,别克林荫大道虽然已淡出市场,但它曾经的豪华与气派,依旧令人回味。作为一款主打公务市场的车型,它所承载的不仅是车主的优越感,更是别克品牌对于豪华与实用的完美结合。
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