全新一代速腾采用湿式还是干式变速箱？

全新速腾的秘密武器，是干式还是湿式双离合：

作为一款备受瞩目的紧凑型轿车，速腾以其卓越性能和经济实用备受消费者青睐。关于其动力总成的关键部分，我们来深入探讨一下：速腾搭载的是干式双离合变速器。具体来说，1.2T和1.4T涡轮增压发动机的驱动下，DQ200型号的干式双离合变速器是速腾的标准配置，旨在为车辆提供高效的传动和成本效益。

干式双离合的优势在于其生产成本相对较低，因为相比于湿式版本，它无需额外的润滑系统来保持离合器的湿润，从而简化了结构并缩小了体积。在大众汽车的紧凑型车型和SUV阵容中，这款干式变速器广泛应用，成为它们的标准化配置之一。

然而，干式双离合器并非没有挑战。它可能在某些驾驶条件下表现出磨损增加或热管理上的问题。然而，考虑到速腾的定位和目标用户，较低的维修成本和易于维护的特性使其成为适合的选择，同时有助于节省车主的开支。

总之，全新一代速腾选择干式双离合变速器，是基于成本效益、可靠性和易于维护的综合考量，为消费者提供了性价比高的驾驶体验。