后轮转向与整体主动转向有何不同?

驶向更智能的未来，后轮转向系统与整体主动转向系统各有其独特的魅力与作用。让我们深入探讨它们之间的差异：

1. 原理差异：整体主动转向系统是一个智能解决方案，它通过集成的控制系统，敏锐地捕捉车辆在行进中的各种动态信息，对这些信息进行分析和处理，进而精确地调整后轮转向的角度，如同一支无形的画笔，为车辆的操控性能增添精度。

2. 功能特性：当车辆在高速行驶时，整体主动转向系统能够通过调整后轮与前轮的同步偏转，显著提升过弯时的稳定性，仿佛为车辆赋予了更为灵活的身手。

3. 变化之道：不同于固定不变的转向比，整体主动转向系统采用了可变转向比技术。它根据汽车的速度和转向角度，动态调整转向器的传动比。在停车或高速行驶时，它能提供不同的传动比，确保车辆在各种驾驶状态下都能保持稳定的转向性能。

这两项技术在提升驾驶性能和舒适性方面，犹如精密的机械和电子协作，为驾驶者带来全新的驾驶体验。它们的区别在于控制方式和功能目标，但共同的目标是为汽车提供更卓越的操控性能和驾驶安全。