工程塑料油箱,其主要优点是成本低,重量小,英朗的油箱容积为44L。
一般市场上汽车的油箱材质分为塑料和铁质两种类型,大部分车型使用的塑料油箱,少部分车型使用的是铁质油箱。
塑料油箱采用的并非是普通的塑料,而是比较高级的工程塑料,它最大的特点就是可塑性好,在遇到车辆撞击时,塑料油箱有着良好的耐冲击性和形变性,不易产生火苗和漏油的现象。同时由于塑料重量轻,当油箱着火时,壳体会融化,从而不会形成密闭高热空间,避免出现安全事故。塑料有着不易被腐蚀的特性,这样汽油里也就没有腐蚀的杂质,油品质量比较高。并且塑料的生产成本相对于金属来说,成本会更低。
铁质油箱在技术上已经取得了很大的突破,相比塑料油箱,铁质油箱会更加环保,因为生产塑料的化工流程对环境污染远高于金属,而且很难循环利用,这是非常显著的。同时加上金属的特性,铁质油箱有着良好的耐高压和不易变形的特点,在低温和高温上的环境下,都有着更高的耐力,可避免油箱渗漏、挥发。
别克英朗GT是一款曾经在市场上备受关注的车型,它以其独特的外观设计和丰富的配置吸引了许多消费者的注意。下面,我们来详细分析一下它的优缺点。 在外观方面,别克英朗GT采用了别克家族式的设计语言,整体造型大气稳重。车身线条流畅,车头的直瀑式进气
别克英朗GT是一款曾经在市场上颇受关注的车型,下面将详细分析它的优缺点。 在外观方面,别克英朗GT采用了别克家族式的设计语言,整体造型大气稳重。车身线条流畅,车头的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种豪华的视觉效果。车尾部分设计简洁,
2013款别克英朗GT在燃油经济性方面表现出色。其百公里油耗低至7-9升,这主要得益于其先进的发动机和变速箱技术。这些技术不仅有助于降低油耗,还能在驾驶中增添更多乐趣。 对于别克英朗GT的油耗表现,根据实际道路运行和循环测试,其百公里油耗大