柴油机电喷与直喷有何不同?

在汽车发动机的燃油供应系统中，柴油机电喷与直喷技术各有千秋：

首先，多点电喷技术凭借其成熟度和经济性，是汽车界的常见选择。它的燃烧效率高，且维护成本低，通过顺序喷射方式，能精确控制空燃比，从而减少排放，虽然在省油性上稍逊于直喷技术。

然而，直喷技术则展现了更高的技术含量和性能。它省油效率、排放标准都优于多点电喷，得益于燃油直接喷入燃烧室，消除了进气歧管中的混合，这可能会导致积碳问题更为严重，尤其是低温启动时。为了解决这一问题，一些汽车制造商如丰田在其新车型上采用了双喷射系统，这无疑提升了动力性能，同时也是应对积碳问题的一种策略。