cdx混动版车型是否采用插电式动力系统？

CDX混动版详解：油电与插电的差异：

CDX混动版并非插电式混合动力，它搭载的是油电混合技术，与纯电动车的绿色之路有所区别。油电混动的核心在于节能，其发动机仍依赖燃油驱动，虽然减少了排放，但不属新能源范畴，仍需使用蓝牌标识。混动系统中的电动机与内燃机协同工作，仅在特定情况下启用，以实现高效能与环保的平衡。

相反，插电混动则迈入了新能源的行列，绿牌是其身份象征。它们不仅依赖电池，还允许外部充电，带来更广泛的使用场景。与油电混动相比，插电混动更加环保且具有更高的技术含量。

回到CDX混动版本身，它在2019年10月18日的市场中，提供了4款车型供消费者选择，售价区间为29.98万至36.78万元，已完全符合当时的国六排放标准。作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4507x1840x1615mm，轴距2660mm，座位数固定为五座，确保了乘客的舒适空间。

悬架方面，CDX混动版采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂，且配备可调悬架系统，以提供更卓越的行驶体验。尽管它未采用插电技术，但作为一款混动车型，它依然为追求节能和驾驶便利的消费者提供了可靠的选择。