探寻大众豪华车辉腾的落幕
曾经的辉煌璀璨,如今已成为历史。2016年3月15日,大众汽车正式宣布了一个令人惋惜的消息,大众辉腾走到了停产的终点。这款由大众教父皮耶希亲自督造的豪华轿车,尽管未能给大众带来盈利,反而因为高昂的研发成本和生产成本导致巨额亏损,但其独特的存在对于提升大众品牌形象起到了不可忽视的作用。
尽管大众辉腾在国内市场的表现一度令人期待,据统计,其近半的销量源自中国。与之相伴的另一款豪华车型大众途锐虽然仍在售,但辉腾的落幕无疑为豪华车市场留下了一段深刻的记忆。辉腾的最后一款车型,2015款,于当年6月上市,搭载了3.0L、3.6L和4.2L三款动力心脏,匹配6速手自一体变速器,满足了不同消费者的需求。
豪华配置与性能
2015款辉腾的车身尺寸为5179mm x 1903mm x 1450mm,轴距达到了3001mm,彰显了其宽敞与豪华。动力方面,3.0L版本的最大输出功率为184千瓦,最大扭矩为310牛/米,最高时速可达240千米/小时,百公里加速时间仅需10.2秒,官方油耗为11.6L。3.6L版本则拥有206千瓦的输出功率和370牛/米的扭矩,性能更佳,百公里加速仅需8.9秒,综合油耗为11.9L。而2.0T版本的强劲动力表现同样抢眼,最大输出功率246千瓦,扭矩高达430牛/米,最高时速190千米/小时,加速仅需6.9秒,油耗则为13L。
辉腾的停产,既是汽车市场的变迁,也是豪华汽车领域的一次重要节点。尽管它已退出历史舞台,但其在汽车历史上的独特地位和曾经的辉煌,仍让人难以忘怀。