中国本土的变速箱品牌大揭秘
在过去的岁月里,中国汽车工业在自动变速器领域孕育出了一批卓越的品牌。中国本土的知名品牌包括长城,以其7速双离合(7DCT)技术闻名,展现了中国汽车自主研发的实力。江淮也紧随其后,以6DCT为消费者提供了高效的动力传递解决方案。
长安和吉利也加入了这场创新潮流,推出了自家的7速双离合(DCT)系统,它们在提升驾驶体验上不断探索。不容忽视的是,奇瑞的CVT(连续可变传动)技术,以其平顺性赢得了市场的青睐。
山东盛瑞更是以横置8AT变速箱的精湛工艺,赢得了业界的高度认可,其荣获的2016年国家科技进步一等奖,象征着中国在汽车零部件领域的一次重大突破。我国自主研发的变速器主要集中在双离合技术上,这与政策导向紧密相连,而非市场选择的结果。
相比之下,AT变速箱(自动变速器)由于其复杂的结构和极高的加工精度要求,研发进展相对较慢。2008年,国家发改委引领了一次业内联合行动,旨在突破技术瓶颈,但AT因其技术难度,被初期排除在外。随后,AMT(机械式自动变速器)因其换挡体验不佳也被排除,最终双离合成了这个阶段的主流选择。
这些中国本土品牌的崛起,不仅是技术创新的体现,更是国家政策支持与市场需求相结合的产物。它们的故事,充满了挑战与机遇,见证着中国汽车工业的崛起与进步。