长城M1车型搭载了何种变速箱？

长城M1的独特之处在于其全系装配了经典的5速手动变速箱，没有提供自动挡的选择，以适应其车型定位。这款车型搭载了一台1.3升自然吸气四缸发动机，不过遗憾的是，随着市场的变化，这款车型已经停产，不再生产新车。

手动变速箱，作为汽车传动系统中的基石，其结构简单而实用。它由齿轮组和同步器组成，驾驶者通过拨动换挡杆，利用同步器精确切换不同的齿轮，让动力得以顺畅传递。

随着技术的进步，工程师们在此基础上创新，研发出了双离合变速器，它继承了手动变速箱的精要，又增添了额外的离合器和换挡控制机构，实现了更高效的挡位切换，提升了驾驶体验。

最早出现的自动变速器如AMT，虽然也是基于手动模式衍生，但它通过额外的控制机构，简化了操作，为驾驶员提供了更为便利的驾驶体验。

总的来说，长城M1选择了手动挡作为主要传动方式，这不仅体现了其对传统驾驶方式的坚持，也反映了那个时代的汽车设计理念。不过，随着市场的变迁，自动变速器已经成为主流，而长城M1的故事则成为了汽车历史中的一笔独特印记。