解释超选四驱的功能是什么？
2024-11-04 12:27 发布
超选四驱（Super Select 4WD）是一种智能驾驶模式切换系统，它赋予车辆在不同场景下出色的灵活性。在100公里时速内，驾驶者可以轻松在2H与4H挡位之间切换。当选择4H模式时，系统犹如全时四驱，为车辆提供卓越的抓地力和动力输出，确保驾驶者能够应对各种复杂路况。而在2H模式下，车辆切换为后轮驱动，有助于提升燃油效率，带来更经济的驾驶体验，赋予驾驶者更多策略选择，让驾驶乐趣与节能兼顾。
自1990年代初，三菱在帕杰罗第二代车型上首次引入超选四驱概念，随后历经三代和四代车型的迭代，超选四驱系统从最初的机械式SS4系统进化为现在的电子辅助SS4-II，技术不断革新，始终以用户需求为中心，提供更为先进的驾驶体验。这样的智能化设计，让驾驶者在日常行驶和挑战极限时都能得心应手。
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换一换哪些车配备了超选四驱系统
超选四驱的车型主要包括帕杰罗V73和V97等。虽然三菱君阁也曾使用超选四驱系统，但现已停产。 帕杰罗搭载了三菱第二代超选四驱系统，其主要特点是可以在这三种模式之间自由切换：后驱、全时四驱和中央差速器锁止状态。中央差速器和后差速器能够手动锁止
哪些车型配备了三菱超选四驱系统？
三菱超选四驱系统车型包括帕杰罗、三菱奕歌、三菱EVO和欧蓝德。这套四驱系统已有多年历史，从上世纪90年代初开始应用于帕杰罗车型上，并逐渐发展成为现在的电子辅助SS4-II系统。它可以根据行车信息进行动态调节，前、后轮的扭矩分配可以在33:6
哪些车配备了超选四驱？
超选四驱系统作为三菱汽车引以为傲的技术之一，凭借其卓越的动态调节能力和强大的越野性能，在众多车型中脱颖而出。该系统能够灵活地在不同路况下调整前后轮的扭矩分配，从而提供更为稳定和高效的驱动力。 首先，让我们来看看三菱帕杰罗。帕杰罗，被众多越野