锐志的停产时间是？

锐志于2017年9月正式宣布停产，结束了其在华长达12年的辉煌历程，期间共生产了528,188辆。这款车型仅经历过两次换代，以满足市场的需求和变化。

初代锐志诞生于2005年，延续到2010年，而其后继者第二代车型在2010年9月面世，与海外版丰田Mark X同步更新。2013年的改款尽管提升了外观设计，但未能带来实质性的技术革新，这使得锐志的动力系统和传动部件逐渐显得过时。

尽管锐志曾因其前置后驱与V6发动机组合，被赋予“大后超”之美誉，但严格来说，这个称号并不完全准确。尽管排量不算大，且不具备超跑的性能，但因其在当时性能车市场的稀缺性，二十万元就能拥有这样的配置，使得“大后超”成为了它的标签。

然而，随着市场的变迁和消费者需求的增长，锐志的竞争力逐渐减弱，最终在2013款之后的四年里未能再进行更新换代，这标志着锐志的时代正式落幕。