英菲尼迪能否称得上豪车？与雷克萨斯比如何？

豪华品牌的探秘，英菲尼迪与雷克萨斯的较量：

英菲尼迪，这个名字自诞生之日起就承载着豪华的烙印，作为日产旗下的高端子品牌，其定位一开始就瞄准了豪华车市场。与奔驰的迈巴赫相比，尽管英菲尼迪的豪华感同样深入人心，但在品牌层级上，它与BBA之间的差距就像宝马与奥迪间的较量，无法同日而语。 

在国外，英菲尼迪与雷克萨斯并肩，作为一线豪华品牌，屡次荣登客户满意度榜首，甚至在日本，它被赋予了“皇家级别”的尊崇。然而，在中国，由于进入市场较晚，市场占有率相对较低，英菲尼迪的知名度并不像BBA那般深入人心，尤其是在与丰田的雷克萨斯较量时，被归类为二线豪华品牌，略显小众。 

造成这种局面的因素多方面，首先是晚于对手进入中国市场，错过了消费者对豪华品牌的认知和接受黄金期。其次，广告宣传的缺失使得品牌影响力显得薄弱，缺乏与竞品抗衡的显著优势。再者，英菲尼迪内部运营的挑战也不容忽视，产品更新换代的步伐相比竞品略显迟缓。 

然而，价格往往最直观地揭示车辆的定位。让我们来看看英菲尼迪的部分代表车型价格：Q70L的官方指导价在37.98-61.48万元之间，Q60和Q50的售价分别在36.68-38.58万元和42.48-46.78万元，QX80的旗舰车型更是高达113.8万元，QX70的售价为75.48万元。这些定价无疑证明了英菲尼迪在豪华车市场的价值和地位。 

尽管面临诸多挑战，英菲尼迪的豪华基因依然熠熠生辉，其产品线和定价策略无疑表明它在豪华车领域不容小觑。对于消费者来说，选择英菲尼迪，就是选择了一种独特的豪华体验和品牌认同。