YARiS L 致享采用独立后悬挂？

探寻YARiS L 致享的悬架秘密

YARiS L 致享的后部悬挂系统采用了扭力梁式非独立悬挂设计。虽然它可能没有独立悬挂那般奢华，但厂家选择此结构自有其独特考量。首要原因在于，扭力梁悬架能够有效降低生产成本，使得车型更具竞争力。此外，它还能为车辆内部空间提供更大的灵活性，尤其是对于后排乘客和后备箱的需求，这在小型车领域尤为重要。

作为广汽丰田的一款热销小型车，YARiS L 致享有多个版本可供选择，包括2017款、2019款和2020款。其中，2020款于2019年11月上市，拥有5款车型，且均符合严格的国六排放标准。这款车型采用经典的前置前驱布局，定价从7.98万人民币起步，直至10.58万，满足不同消费者的需求。

尺寸方面，2020款YARiS L 致享的长宽高分别为4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，这在紧凑的车身内为乘客提供了舒适的乘坐空间。动力上，2020款搭载了1.5L发动机，匹配5档手动或CVT无级变速器，为驾驶者带来平稳的操控体验。

尽管后悬并非独立，但YARiS L 致享凭借其性价比和实用特性，在小型车市场上赢得了众多粉丝的青睐。如果您在寻找一款性价比高的小型车，不妨考虑一下这款车型。