中华骏捷FRV 实际上是三厢车型吗？

中华骏捷FRV并非三厢车，而是定位为紧凑型的两厢车型，它以其独特的设计赢得了部分消费者的青睐。遗憾的是，这款车型已经告别了市场，但它的技术规格仍值得回顾。

发动机阵容 FRV搭载了三种不同排量的自然吸气发动机，包括1.3升、1.5升和1.6升。其中，1.3升发动机的最大功率达到了65kw，扭矩为120牛米，转速区间为6000转/分钟，而在4000到4600转/分钟时扭矩表现最佳。这款发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并采用多点电喷技术。 

1.5升发动机则更为强劲，最大功率为75kw，扭矩为135牛米，转速范围在5600到6000转/分钟，扭矩转速在4000到6000转/分钟。它搭载了VVT技术和多点电喷技术，同样采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 1.6升发动机最大功率为74.2kw，扭矩为134牛米，转速为6000转/分钟，扭矩转速为4500转/分钟，同样配备了多点电喷技术和铝合金缸盖。 

悬挂系统 FRV的悬挂设计采用了前麦弗逊式独立悬架，后部采用扭力梁非独立悬架，确保了车辆的操控性和舒适性平衡。 在传动方面，FRV提供了5速手动和4速手自一体两种变速箱选择，虽然技术不算前沿，但满足了当时的市场需求。 

整体来看，中华骏捷FRV虽然已退出历史舞台，但其配置和技术细节在当时是具有一定竞争力的。如果你对这款车有兴趣，了解这些信息可能会有所帮助。