揭开林肯冒险家的传动秘密:
林肯冒险家搭载的变速器是通用和福特合作研发的杰作,为这款豪华紧凑型SUV提供出色的性能。它的尺寸小巧,长4615毫米、宽1887毫米、高1630毫米,轴距为2711毫米,国产版车型采用2.0升涡轮增压发动机,释放出强大的动力。这款引擎的最大功率达到了180千瓦,峰值扭矩达到惊人的390牛·米,其高效运转区间设定在2500-3500转/分钟,而最大功率则在5500转/分钟得以展现。
匹配的8速自动变速器(8AT)是关键组件,它以其平顺的换挡体验提升了驾驶者的操控感受和车辆的行驶品质。这款变速器对于提升车辆动态性能和提升驾驶者舒适度起到了决定性的作用。
在悬挂系统方面,林肯冒险家采用了前后独立悬挂设计。前悬挂采用麦弗逊式,而后悬挂则升级为多连杆独立悬架。多连杆悬架通过改进双叉臂设计,为车辆提供更佳的贴地性能,增强抓地力,从而显著提升操控性和乘坐舒适度。
值得一提的是,冒险家提供多种驱动类型选择,包括前驱和四驱版本,确保了不同驾驶需求的满足。
这款豪华SUV在细节上精心打磨,不仅在动力上表现出色,其传动系统的选择和设计也体现了林肯对驾驶体验的重视和追求。
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