揭秘蔚来电池租用方案的奥秘
蔚来ES8的电池租用计划提供了创新的购车方式。用户每月只需支付1280元,连续6年不间断交付,总费用高达92,160元。当这笔分期付款全部履行完毕后,车辆的电池所有权将归属车主,就像一个长期租赁转化为所有权的交易。这个策略降低了购车门槛,但同时也意味着消费者需要承担长期的时间和维护成本。
举例来说,蔚来提出的三分钟电池转换计划虽然在充电服务上实行免费政策,但电费并非免费,这意味着额外的电费支出。然而,这种电池租用方案背后可能藏着更大的战略考量。蔚来可能是通过减少购车时的10万元分期付款,吸引用户成为忠诚的电动汽车消费者。他们旨在构建一个完整的闭环模式,涵盖电动汽车的生产、销售、电池维护甚至整车维修,通过线上线下手段锁定用户,实现业务的可持续发展。
在这个模式中,消费者不仅购买了汽车,还承担了与之相关的长期承诺,这无疑是蔚来为了塑造其电动汽车生态体系而精心设计的一种策略。理解这个方案,对于决定是否加入蔚来社区的购车者来说,至关重要。
3月18日晚,蔚来发布了2021年第四季度及全年财务报告。报告显示,蔚来2021年第四季度总营收为28.483亿元,较上季度增长了55.1%,但同比下降了17.1%。净亏损为28.646亿元,环比增长了13.6%,但同比下降了18.2%。全
两个朝下的c是代表中国自主电动汽车品牌蔚来。这个标志由上下两个部分组成,上半部分象征开放、未来与目标,代表蔚来的愿景;而下半部分则象征着方向、行动与前进的动力,代表蔚来的行动力。 蔚来于2014年11月由李斌、刘强东、李想、腾讯等企业和企业
近日,蔚来汽车在美国获得了一项名为“自适应结构气囊”的新专利。这项专利旨在通过气囊弹射的独特方式,防止副驾驶乘客在事故发生时直接撞向仪表盘。从专利图中我们可以看到,副驾驶座前方的仪表盘上设计了一个屏幕,这表明蔚来正致力于为配备副驾驶娱乐屏的