丰田锐志海外停产，原因何在？

历史的篇章正式落下：丰田锐志海外版停产，一款拥有传奇色彩的车型，它的名字在日本本土被称为Mark X，自1968年初代Mark II诞生起，历经51年的风雨，全球共生产了6881500台，其中Mark II系列贡献了6518000台，而锐志(Mark X)则大约贡献了363500台的辉煌。2019年4月，丰田以最终版车型的发布，预示了锐志的落幕时刻，而这个告别时刻在2019年圣诞节当天正式到来，最后一台日本本土版锐志在爱知县丰田市的元町工厂悄然落幕。

尽管国产版锐志已于2017年9月停产，但丰田并未止步于此，日本本土市场仍有锐志的改款车型延续。作为Mark II的延续，锐志见证了V6后驱时代的辉煌，特别是代号X120的第一代锐志在2005年天津一汽丰田的投产，将它推向了中国消费者的视野中。其改款车型X130及后续版本，凭借出色的品质和运动风范，赢得了消费者和改装爱好者的青睐，后驱和V6发动机的结合，使锐志在中型车市场中留下了深刻的印记。