日产汽车的创新之作：可变压缩比发动机详解

探索日产创新动力：VC-TURBO发动机解析

日产汽车的创新技术在汽车动力领域独树一帜，其中最引人注目的当属VC-TURBO发动机。这款2.0升的四缸自然吸气发动机，以其独特的可变压缩比技术脱颖而出，为车辆性能带来了显著提升。2019年11月，这款引擎首次亮相在全新一代天籁轿车上，展示出卓越的表现。

VC-TURBO发动机的核心亮点在于其可变压缩比设计，它能根据行驶状况和传感器信息，在短短1.2秒内调整压缩比，从8:1到14:1之间进行切换。这样的灵活度使得它在提供澎湃动力的同时，还实现了6.6L/100km的高效燃油经济性。最大功率高达185kW，峰值扭矩则为380Nm，无论是高速行驶还是城市驾驶，都能满足驾驶者对动力的需求。

有趣的是，尽管官方推荐使用95号汽油，但凭借可变压缩比技术，VC-TURBO发动机能适应92号汽油，这无疑降低了车主的使用成本，增加了实用性。此外，双喷射系统等其他先进技术的融入，进一步增强了燃油经济性，使这款引擎成为消费者心中的理想选择。

回到天籁这款车型，作为东风日产的中型轿车代表，第七代天籁上市时的售价区间为17.98万元至26.98万元，正是这款VC-TURBO发动机的搭载，让天籁在市场中赢得了良好的口碑和消费者认可。