2020款保时捷911 Turbo S的威力源自于其强大的心脏——3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机,这款强劲的机器爆发出惊人的650马力!作为Turbo S的代表,动力性能无疑是其精髓所在。
这款发动机的扭矩峰值达到了惊人的800牛米,当转速达到6750转每分钟时,它能释放出最大功率,而在2500至4000转之间,扭矩也展现出了它的威力。它采用了缸内直喷技术,配合轻质铝合金制成的缸盖和缸体,展现出高效和耐用的特性。
与之匹配的,是保时捷引以为傲的8速PDK双离合变速器,这款全球最快的双离合变速器,由保时捷与ZF公司共同研发,使得换挡速度如同闪电一般迅猛。
为了提供卓越的操控性能,911 Turbo S前后采用了不同的独立悬架系统。前悬架采用经过改良的麦弗逊悬挂,其双球节设计增强了转向精确度并有效抑制车身侧倾。而后悬架则配备了多连杆独立悬架,它不仅提升了车轮与地面的接触,也提高了车辆的抓地力和过弯速度。
总之,2020款911 Turbo S不仅拥有令人震撼的马力,还融合了高性能技术与卓越操控,为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。
2020款保时捷911的变速器亮点在于其采用的8速PDK双离合技术,这款全球闻名的创新设计被誉为最快的双离合器变速器。经受住严苛考验,连续弹射起步50次,PDK双离合依然表现出卓越的耐用性与稳定性,无过热迹象或故障出现。 双离合变速器起源于
2020款保时捷911 Turbo S的引擎魅力揭示 搭载在2020年款911 Turbo S上的是一台性能卓越的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机,这款动力猛兽无疑是保时捷家族中的一颗明星。这款发动机的澎湃动力让人瞩目,它能够爆发出令人
如果您正在寻找关于2020款保时捷911的变速器信息,那么恭喜您找到了答案。这款豪华跑车装备的是8速PDK PowerShift,这一配置在保时捷家族中享有盛誉,以惊人的换挡速度和出色的耐用性而闻名。据说,PDK PowerShift经过严