别克,这个美国汽车巨头,以其丰富的产品线在中国市场崭露头角,其中652和653车型代表了技术迭代的显著进步。
别克旗下诸多车型如英朗、威朗、君越、君威、GL8、昂科威和昂科旗等,都是国产化的代表,它们各自秉承别克品牌的精髓,满足了不同消费者的需求。
聚焦君越:
君越作为别克的中型轿车,以其5026mm的车身长度、1866mm的宽度、1459mm的高度和2905mm的轴距,展现优雅的比例与空间优势。而652和653的发动机配置各有特色。
首先,1.5升涡轮增压发动机在652车型中,提供169马力的澎湃动力和250牛米的扭矩,最大功率转速达到5600转/分,扭矩区间为1700至4000转/分。它采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与9速自动变速器相得益彰,提升了燃油经济性和驾驶平顺性。
相比之下,653车型的2.0升涡轮增压发动机更为强劲,拥有237马力和350牛米的峰值,转速分别为5000转/分和1500至4000转/分。这款发动机配备了可变缸技术和缸内直喷技术,铝合金材质的缸盖缸体进一步强化了性能。同样,它也搭配了9速自动变速器,为驾驶者带来更为流畅的驾驶体验。
652搭载的是第二代车载互联系统,而653则升级为更为先进的第三代系统,为驾驶者带来更为智能化的体验。
无论是652还是653,别克都注重细节与技术的提升,确保每一款车都能满足消费者对动力、智能和驾驶感受的期待。
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