探索三菱翼神的驱动结构
三菱翼神并不是一款采用后驱设计的车型,它实际上搭载了前置前驱系统。在2010年,东南三菱引入翼神,这款车型源于海外第十代Lancer Evolution的普通版本,因此在外观和内饰上与EVO有着高度相似性。尽管外观酷似,但在细节上有所区别,例如转向盘的设计就明显有所不同。
翼神的传动配置以CVT自动变速器为主,它更偏向于日常舒适性,而不是追求动力性能。此外,还提供5速手动车型,但ECU的软件配置仅局限于各自独立的安全技术,未能实现统一的性能调校。相比之下,EVO则配备了全时四驱系统,配合可选驾驶模式的TC-SST自动变速器,以及三菱最先进的“超级控制系统”,这无疑为EVO带来了更高的驾驶性能和操控灵活性。
因此,想要了解三菱翼神的驾驶特性,后驱并不是它的关键词,而前置前驱与独特的技术配置才是它的核心特点。