宝马5系采用何种驱动方式？

作为一款豪华轿车，宝马5系全系均为后驱和四驱版本，前驱车型并未纳入产品线。作为宝马的旗舰中大型轿车，国产版本的5系均配备长轴距设计，以满足消费者对于舒适性和空间的需求。

在动力系统方面，国产宝马5系搭载了两种不同调校的2.0升涡轮增压发动机。其中，低功率版拥有184马力的强劲表现，最大扭矩高达290牛·米，动力输出的峰值分别在5000至6500转/分和1350至4250转/分。

此版本采用先进的缸内直喷技术，并且采用了轻量化铝合金缸盖和缸体，搭配8速自动变速器，提供顺畅的驾驶体验。

高功率版本则将动力提升至252马力，扭矩达到350牛·米，最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速在1450至4800转/分，同样配备8AT变速器，展现出宝马对于动力操控的精准把控。

传动系统方面，宝马5系选择的是来自ZF的专业8速自动变速器，确保了车辆的可靠性和高效性能。

在悬架设计上，前悬挂采用双叉臂独立悬架，后悬挂则采用多连杆独立悬架，这不仅提高了行驶的稳定性，还能显著提升车辆的操控性和抓地力，确保驾驶乐趣与舒适性并存。

总的来说，宝马5系以其精致的后驱或四驱布局，以及强大的动力系统和出色的悬架设计，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和豪华感受。