马自达CX4的动力表现如何？GVC技术有何亮点？

马自达CX4凭借独特的设计和卓越性能在市场上取得了显著的成功。尽管2018款CX4的动力配置并未改变，但其引入的GVC加速度矢量控制系统为驾驶者带来了惊喜。这款系统的加入，使得新款CX4在动力性能上超越了老款车型，实现了更佳的操控体验。

在2018年成都车展上，马自达推出了全新2018款CX-4，售价区间为14.08-21.58万元，包含7款车型，涵盖了2.0L和2.5L两种排量。其中2.0L车型提供自动挡低配版本，如2.0L 自动两驱 蓝天活力型和2.5L 自动四驱 蓝天激情型，备受消费者青睐。

新款CX-4搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机分别拥有158马力和192马力，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。其中，GVC系统的核心技术是通过精确控制发动机扭矩，每秒高达200次，调整四轮接地压力，实现车辆在不同路况下的最佳抓地力和稳定性，提升驾驶者的精准度和舒适度。

底盘调校方面，新款CX-4保持了运动风格，提供良好的弯道支撑性和滤振性能。即使面对较大颠簸，悬挂回弹迅速，但整体偏硬的特性可能牺牲了一部分舒适性。

安全配置方面，18款CX-4搭载了包括SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统及HBC自适应远光灯控制系统等，为驾驶者提供了全方位的保护。

虽然CX-4在外观上极具动感，但车内空间相对紧凑。车主需权衡空间与驾驶体验。另外，低矮车身设计对高速行驶的稳定性有显著提升，同时降低了风阻，有利于降低油耗和风噪。

总体来说，新款CX-4通过GVC加速度矢量控制系统和智能安全辅助系统的加入，提升了科技含量和舒适性，价格保持不变，增加了更多实用配置，真正实现了性价比的提升，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到更多的便利与安心。