哈弗H9采用全时四驱系统吗？

探索哈弗H9的四驱奥秘

哈弗H9凭借其非承载式车身结构，为越野爱好者提供了一个强大的平台。它的四驱系统并非简单的全时四驱，而是采用了更为复杂的适时四驱设计。在动力分配上，哈弗H9采用多片离合器作为中央差速器，这种结构确保了在各种路况下都能提供出色的抓地力和稳定性。值得注意的是，顶配车型还配备了后桥限滑差速器，进一步提升了车辆的越野性能，能够实现后桥轮间的完全锁止，增强脱困能力。

与同级别的撼路者相比，哈弗H9的四驱系统有着相似之处，即采用多片离合器式限滑差速器作为中央差速机构。不过，与撼路者不同的是，哈弗H9在保留适时四驱灵活性的同时，还具备了完全的两驱模式，这使得它在城市道路行驶时也能够展现出良好的操控性能。因此，虽然有些人可能会误认为它是全时四驱，但实际上，哈弗H9是一款兼顾城市与越野的多功能车型。