随着第七次全国人口普查的尘埃落定,中国汽车市场呈现出新的面貌。截至2020年10月,我国汽车销售量达到惊人的2.75亿辆,而机动车的保有量更是高达3.65亿辆。这一数据背后,反映出我国机动车驾驶人数量约为4.5亿,车辆驾驶人则达到了4.1亿,彰显了汽车在国民生活中的重要角色。
在城市格局中,有31个大城市汽车保有量超过200万辆,而北京、成都、重庆、苏州、上海等更是名列前茅,其中北京汽车销售量遥遥领先,超过了600万辆。尽管受到疫情的影响,2020年第一季度汽车注册量同比下滑21.17%,但随着疫情的控制和市场复苏,第二、第三季度分别增长7.18%和20.48%,全年总增达到2316万辆,仅较上年增长2.41%。
关于家庭拥有汽车的比例,虽然官方数据尚未出炉,但根据中国人口与发展研究所的预测,目前我国家庭平均人口约为14亿,其中核心家庭和中型家庭占据了相当比例,估计家庭拥有汽车的比例可能接近80%。这种趋势预示着,我国汽车市场正逐步向家庭消费驱动转变。
在世界舞台上,中国正积极向汽车销售量第一的目标迈进。据全球四大会计师事务所之一的某机构的报告预测,到2025年,我国将成为全球汽车销量的领头羊,市场规模有望突破1.7万亿人民币。然而,报告也指出,尽管我国汽车市场发展迅速,但后市场服务仍有很大发展空间,质量问题、行业诚信、舆论压力等问题亟待解决,以推动行业的健康可持续发展。