短弹簧优缺点分析：为何会损害避震？

首先，短弹簧的优点不可忽视：

提升行驶稳定性：降低车辆离地间隙，使得汽车在行驶时更加平稳，尤其在高速行驶时，有助于提升操控性。

操控感提升：由于阻尼系数的提升，短弹簧在过弯时能有效控制车辆侧倾，让驾驶者更加自信。

视觉美感：“一低遮三丑”，短弹簧使得车辆外观更显低趴，更具运动感。

然而，每一把利剑都有其两面刃：

通过性问题：更换短弹簧后，离地间隙通常会减少3-4厘米，这可能影响车辆在复杂路况下的通过性，比如地下车库或橡胶减速带。

舒适度降低：悬架的硬质特性导致舒适性下降，尤其是过坑洼路面时，颠簸感会更加明显。

虽然短弹簧本身并无问题，但关键在于选择合适的弹黄与减震筒匹配。如果减震筒行程安排调整不当，可能会导致悬架过于柔软，长期下来对减震筒造成损害。因此，正确安装和匹配是避免减震损坏的关键因素之一。

在年审时，若没有恢复原厂减震，交警可能会对短弹簧有所检查。尽管适度调整参数的减震是允许的，但涉及调整高宽比的改装则可能不合法。因此，谨慎考虑并遵循法规是改装短弹簧时不可忽视的一环。

综上所述，短弹簧既为驾驶体验增添了一丝刺激，也带来了挑战。在选择和使用时，务必权衡其利弊，确保行车安全与舒适性兼顾。