东莞停车收费普遍吗？合法性如何审查？

从数据来看，截至2019年上半年，东莞市的汽车保有量已激增至309万台，然而车位供应却仅能勉强支撑140万个需求。这无疑加剧了“停车难”的问题，尤其是在拥挤的城中村，车辆如潮水般涌向狭窄的道路，导致乱停乱放现象频发。

尤其在一些村落，由于车辆与车位的供需失衡，再加上交警管理的相对不足，使得“见缝插针”的停车行为成为常态，进而影响了道路的顺畅和安全。为了改变这一状况，村委开始考虑通过收取停车费的方式，对公共空间进行合理规划和管理。

然而，这种收费举措引发了村民的质疑。他们认为，这样的收费是否合法？答案并非一刀切。东莞市发改局表示，关于道路的停车收费许可，他们主要依据提交的材料以及地方政府的同意，但具体收费方式并非其审批内容。事实上，到2019年8月8日，市发改局已审批了35份涉及村内道路停车服务收费的文件。

因此，每村的停车收费并非随意之举，而是出于解决停车困境和提升社区秩序的考量。然而，合法性与合理性之间的平衡，仍需要各方深入探讨和讨论。