帕萨特采用的变速箱类型为双离合变速箱。这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的,其结构与手动变速箱相似,但多了一套离合器和一套换挡调节机构。在变速箱方面,大众帕萨特1.4T车型匹配的是DQ200 7速DSG变速器,而2.0T车型则采用了全新的DQ381 7速双离合变速器。由于变速器的升级,降低了摩擦因素,提高了效率,使得性能和平顺性都有所提升。
帕萨特搭载的8TDSG 7速双离合变速箱自2012年8月推出以来,凭借卓越的性能获得了市场的广泛认可。这款变速箱能够灵活调整转速比和运动方向,从而精确地控制发动机的转速,有助于实现节能减排的目标。此外,帕萨特配备的爱信变速箱在平顺性方面表现
帕萨特干式变速箱一般不需要换油。 根据厂家的说法,帕萨特干式变速箱使用的是免维护的原厂初装低粘度全合成齿轮油,这种油的使用寿命很长,通常情况下可以在20万公里内无需更换。 不过,如果出现变速箱油进水或变质等特殊情况,仍然需要更换。在这种情况
帕萨特变速箱维修价格的具体数额取决于多种因素。一般来说,维修费用通常在3000元至10000元之间。 如果需要进行大修,将变速箱大卸八块,维修费用可能会更高。相反,如果只需要更换一些外围零件,维修费用则会相对较低。 原厂配件的价格通常在七八