帕萨特采用的变速箱类型为双离合变速箱。这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的,其结构与手动变速箱相似,但多了一套离合器和一套换挡调节机构。在变速箱方面,大众帕萨特1.4T车型匹配的是DQ200 7速DSG变速器,而2.0T车型则采用了全新的DQ381 7速双离合变速器。由于变速器的升级,降低了摩擦因素,提高了效率,使得性能和平顺性都有所提升。
帕萨特干式变速箱一般不需要换油。 根据厂家的说法,帕萨特干式变速箱使用的是免维护的原厂初装低粘度全合成齿轮油,这种油的使用寿命很长,通常情况下可以在20万公里内无需更换。 不过,如果出现变速箱油进水或变质等特殊情况,仍然需要更换。在这种情况
帕萨特变速箱维修价格的具体数额取决于多种因素。一般来说,维修费用通常在3000元至10000元之间。 如果需要进行大修,将变速箱大卸八块,维修费用可能会更高。相反,如果只需要更换一些外围零件,维修费用则会相对较低。 原厂配件的价格通常在七八
2017款帕萨特的变速箱类型根据排量的不同而有所区别。具体来说,1.4T车型采用的是干式变速箱,而1.8T和2.0T车型则使用的是湿式变速箱。这种差异主要是为了适应不同车型的动力需求。 干式变速箱的特点是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩