对于追求燃油经济性的驾驶者,吉利博越的ECO模式无疑是个不错的选择。这款车型提供运动模式、一般模式和ECO模式三种驾驶模式供车主选择,而ECO模式的特别之处在于,它能够智能地调整挡位,提前升挡和滞后降挡,这样不仅提升行驶平顺性,还能显著降低发动机转速,从而达到节能减排的效果。
博越的设计团队由国际汽车设计大师彼得霍布里领军,倾注三年半心血打造,旨在为用户带来卓越的驾驶体验和经济实用性能。无论是城市通勤还是长途旅行,ECO模式都是让博越行驶更加节能的理想模式。

18款博越采用了多种品牌的变速箱,为车主提供了丰富的选择。手动变速箱方面,它采用了德国格特拉克技术,该技术在国内生产,拥有成熟的变速器技术,可靠性极高。手动变速箱的换挡手感清晰,为驾驶者带来了精准的操控体验。自动变速箱方面,18款博越提供了
吉利博越的变速箱来自多个品牌,其中包括德国格特拉克、DSI和爱信。手动变速器方面,采用德国格特拉克的技术,为车辆提供高效平稳的动力传递。格特拉克技术在换挡精准度和操作流畅性方面表现出色,手动驾驶充满乐趣。 在自动变速器领域,吉利博越搭载了D
博越1.8T车型的变速箱油添加量因更换方式的不同而有所差异。采用重力更换方式,大约需要添加4升变速箱油;若采用循环机更换方式,则可能需要8至12升。为确保精确的加油量,建议车主查阅车辆手册或咨询制造商,以获取适用于其具体车型和配置的准确信息