梅赛德斯-奔驰的M274发动机广泛应用于旗下多款车型,其中最具代表性的是GLK260:
这款发动机基于MRA模块化平台,其1.991升的排量彰显出卓越的动力性能。根据不同的调校,M274发动机提供了两种功率版本,低功率版的最大功率可达184马力(PS),峰值扭矩300牛·米(N·m),而高功率版则提升至211马力,扭矩更是达到350牛·米,与M270的2.0L涡轮增压发动机动力参数相近。
作为国产生产线的首款杰作,M274发动机引入了缸内直喷技术,不仅保证了出色的燃油经济性,还实现了精确点火,提升了整体性能。与先前的版本相比,这款国产发动机在噪音控制、振动抑制和行驶平顺性方面都有显著提升,为驾驶者提供了更为静谧和流畅的驾驶体验。
2020款奔驰GLC 260搭载的是M274 2.0T四缸涡轮增压发动机。这款发动机是奔驰最先进的一种,采用了一系列优化技术,包括高效的点火和喷射系统,从而提高了燃烧效率。 具体来说,这款发动机的火花塞在1毫秒内可以连续释放4次火花,而普通
奔驰GLC的发动机型号是M274,这款车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,分为高低两个调校版本。低功率版发动机的最大功率为145KW,最大扭矩为320Nm;而高功率版发动机的最大功率则为190KW,最大扭矩370Nm。这样的配置为GLC提
奔驰GLC AMG搭载了奔驰引以为傲的M274发动机,这款科技与传统工艺完美融合的2.0T动力单元,不仅展现出奔驰的创新实力,更是传承了其百年积淀的技术精华。M274发动机已成功实现国产化,在北京的生产线为高性能需求的消费者提供了可靠的选择