车停好后底盘出现异响可能是由以下原因引起的:1、平衡杆胶套腐蚀或老化;2、刹车片损坏;3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障;4、车轮轴承异响;5、减震弹簧变形;6、减震压力轴承老化或磨损。底盘是汽车的重要组成部分,由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,其塑封材料的厚度可达1.5至2.5毫米,底部被路面凸起刮蹭时,底盘可以起到保护作用,发动机及其各部件、总成都安装在发动机底盘上。
车辆在转弯时底盘发出响声是一个常见的问题,这不仅影响驾驶体验,还可能暗示车辆存在故障隐患。这种响声会对车辆的操控产生多种影响。首先,我们来探讨一下可能导致底盘在转弯时发出响声的原因。 1. 球头磨损:转向拉杆球头和下摆臂球头等部件磨损过度,
奔驰GLC在行驶过程中出现底盘咯吱咯吱响的情况,可能的原因是多方面的,其中制动器在经过凹凸不平的路面上时会发出响声,这是比较正常的现象。然而,为了更全面地了解这个问题,我们还需要考虑其他因素。 首先,悬挂系统是导致底盘异响的常见原因之一。如
奥迪A4的底盘出现咯吱咯吱响声可能与减震器的标定问题有关。具体来说,原厂减震器的阻尼标定较低,这可能是某些主机厂为了追求更高的舒适性而做出的选择。然而,这会导致减震器在车行驶过程中发生较大的压缩变形,使得回弹效果变得明显,从而给乘客带来晃晃