探索那些怀旧与性能的融合:历史上,2JZ发动机的身影曾活跃在众多经典车型中,如丰田的传奇之作SUPRA和子弹头PREVIA,以及GS300和皇冠3.0的排量车型。
这款传奇发动机,2JZ-GTE,以其3.0升直列六缸的双涡轮增压设计闻名,被誉为“直线之王”,象征着卓越与经典。GTE的名号中,“G”代表双顶置凸轮的高性能设计,“T”标识涡轮增压技术,而“E”则指向先进的电子燃油喷射系统。2JZ-GTE分为两个版本,海外版的性能更为强劲,最大功率达到240KW,马力高达320PS,转速巅峰5600rpm。
相比之下,日本本土版最大功率为206KW,马力280PS,扭矩为435N?m,同样在5600rpm时达到峰值,而在日本国内,由于功率限制,其性能稍逊一筹。然而,这并未削减2JZ的魅力,反而激发了改装爱好者的无限潜力,使其成为了一个经久不衰的话题。

在如今的中档车型中,手动变速器和带离合器的三踏板已变得十分罕见。尽管主打驾驶乐趣,但之前的丰田SUPRA却搭配了八速自动变速箱。然而,对于SUPRA的老车迷来说,90年代的手动挡SUPRA更受欢迎。因此,丰田推出了iMT手动挡的Supra,
丰田SUPRA:40万预算的颜值跑车 今天要介绍的是丰田SUPRA,一款在跑车界相对冷门但颜值出众的车型。这款进口跑车的价格区间在49.6万到62.9万之间,但如果预算只有40万左右,建议考虑二手车。丰田SUPRA提供两种发动机选择:2.0
众所周知,法拉利和兰博基利在“超跑”市场中占据重要地位,而BBA品牌以及丰田、本田等老牌车企同样对速度有着浓厚的兴趣。 丰田Supra和宝马Z4是其中的代表车型,两者均拥有众多狂热爱好者。近期,丰田中国在社交平台发布了一张丰田Supra的官