全国高速公路入口引入了严格的不停车称重检测系统,以维护道路安全和公平的收费机制。
根据交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布的通知,货车将根据轴数进行收费,告别了过去的计重收费模式。这一变革旨在确保货车的通行费用不会无谓增加,减轻了运输行业的经济负担。
对于超限超载的界定,两轴货车的总重量上限为18吨,而三轴车的限制在25-28吨之间。对于四轴车,其总质量限制在31吨至36吨,五轴货车的限制范围在42-43吨,而六轴货车的限重则为46-49吨。这些具体标准旨在确保所有货车在高速公路行驶时符合法规,同时保持公平的收费原则。
这一改革旨在促进公路运输行业的健康发展,减少因超载引发的安全隐患,同时通过精确的轴数收费,为货车司机提供更加透明和可预测的费用结构。这一举措无疑将对货车运输市场产生深远影响,为所有参与者带来了新的运营挑战和机遇。