年审不通过，柴油车尾气超标如何解决？

尾气排放标准是衡量柴油车性能的关键，其中烟度值是核心指标。由于发动机燃烧效率的限制，部分柴油车易产生未完全燃烧的碳颗粒，造成黑烟排放超标。那么，当面对尾气超标的情况，我们有几种应对策略：

• 首先，检查和更换空气滤芯。通过增加进气量，优化燃烧过程，有助于提高烟度值，减少黑烟排放。
• 其次，维护燃油系统。清洁喷油嘴、油泵，确保燃油纯净度和雾化效果，避免积碳影响燃烧效率，从而降低烟度值。
• 使用柴油尾气净化剂是另一个有效手段。这种添加剂不含生成灰分的成分，能抑制沉积物并净化系统，符合国家排放标准。推荐每5000公里添加一次，长期使用可提升性能、降低尾气排放。
• 如果车辆超标，可以尝试加装机外净化系统，如氧化催化转换器、颗粒捕集器和颗粒过滤器，以及选择性催化还原技术。它们协同作用，将尾气中的有害物质降至最低，使排放达标。

在应对尾气超标时，务必确保车辆本身没有其他故障，并在遵循产品说明和发动机类型的基础上，合理使用净化剂或进行系统检查，确保治理效果达到最佳。这样，即使面对年审挑战，也能确保车辆满足标准，顺利通过。