丰田Supra采用何种悬挂系统？

当谈到性能跑车的卓越操控与舒适性时，丰田Supra的选择无疑是经过深思熟虑的。这款速度与激情的代表作采用了一系列先进的悬架技术。前悬架配备麦弗逊独立悬挂系统，提供了卓越的路感和驾驶稳定性，而多连杆独立后悬架则确保了在高速行驶时的精准操控。

对于动力性能，Supra提供了两种涡轮增压选项。2.0升发动机以197马力和320牛·米的峰值扭矩傲视同级，其最大功率转速为4500至6500转/分钟，扭矩输出范围则在1450至4200转/分钟。发动机内部采用缸内直喷技术，并选用轻量化铝合金缸盖和缸体，这不仅减轻了重量，还提升了操控灵活性和燃油效率。

与之匹配的，是8速自动变速器，其平顺换挡和高效性能让驾驶体验更加流畅。3.0升涡轮增压发动机更是提升了动力性能，达到340马力和500牛·米的峰值，最大功率转速为5000至6500转/分钟，扭矩范围在1600至4500转/分钟。同样，铝合金缸体的应用和8AT变速器的选择，确保了车辆的强劲动力与出色的耐用性。

综合来看，丰田Supra的悬架和动力配置，旨在为驾驶者带来无与伦比的操控乐趣和性能表现，是其在跑车领域中不可或缺的组成部分。