2021款奇骏相较于2020款车型,动力性能有所调整。最大功率减少了2千瓦,导致百公里加速时间延长了1秒。作为一款紧凑型SUV,奇骏的车身尺寸保持不变,轴距维持在2706毫米,长宽高分别为4675毫米、1820毫米和1722毫米。
引擎配置方面,2021款奇骏依然采用两种不同的动力系统。首先是2.0升自然吸气发动机,其输出功率为151马力,最大扭矩为194牛米。这款发动机在6000转/分钟时达到最大功率,在4400转/分钟时提供最大扭矩。它配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,与之匹配的是CVT变速器,以提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
而2.5升自然吸气发动机则输出181马力和239牛米的动力,同样在6000转/分钟达到最大功率,在4000转/分钟达到最大扭矩。它采用多点电喷技术,与之匹配的同样是CVT变速器,以实现更精细的动力调校和性能提升。
CVT变速器的简单结构使其内部仅包含两个锥轮和一个钢片链条,通过钢片链条在锥轮上的移动,实现了无级变速和扭矩变换。这种设计旨在提供顺畅的驾驶体验和燃油效率。
总的来说,虽然功率参数有所下降,但2021款奇骏在保持实用性和燃油经济性的基础上,针对动力性能进行了微调。
驶向未来,2021款奇骏搭载的是创新设计的三缸发动机,这款动力单元凭借其独特的结构魅力,展现出卓越的燃油经济性。三缸发动机在体积上实现了小型化,这不仅使得其功率密度得以显著提升,而且显著减少了泵气损失,进一步提升了热效率。得益于更紧凑的缸体
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