奔驰S级AMG是采用前驱还是后驱布局？

奔驰S级AMG家族并不局限于单一的驱动方式，它结合了后驱与四驱的灵活性。其中，s63 AMG采用四轮驱动系统，为驾驶者带来更为稳健的行驶性能，而s65 AMG则回归后驱传统，以强大的V12引擎展现其独特的动力魅力。

S63 AMG搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，释放出612马力和900牛·米的澎湃动力，最大功率转速达到5750转/分，扭矩范围在2750至4500转/分之间。这款发动机采用缸内直喷技术，并采用了铝合金的缸盖和缸体，与之匹配的是一款9速自动变速器，提供顺畅的动力传递。

相比之下，S65 AMG的亮点在于其6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出630马力和1000牛·米的扭矩，最大功率转速为4800转/分，扭矩范围为2300至4300转/分。它采用多点电喷技术，同样采用铝合金结构，与之匹配的是7速自动变速器。

在悬架设计上，奔驰S级AMG同样注重性能与舒适性的平衡。无论是前驱还是后驱版本，都采用了双叉臂独立悬架，这种复杂结构的悬架由上下两个叉臂和连接杆组成，确保了驾驶者在高速行驶或操控时的稳定性和乘坐的舒适性。

总的来说，奔驰S级AMG凭借其强大的动力系统和精细的悬架调校，满足了不同驾驶者对性能和舒适性的追求，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。