急刹车时为何会发出咯噔声？

在车辆紧急制动时，我们偶尔会听到咯噔咯噔的声响，这其实是车辆内部一个安全机制在起作用——ABS防抱死制动系统。ABS的存在是汽车工业的普遍标配，它的任务是在紧急刹车时确保车轮不完全抱死，以维持车辆的操控性和稳定性。

当制动时，ABS通过控制车轮的制动力，让它们在边滚边滑的状态下工作，这样驾驶员不仅能够快速减速，还能保持对车辆的控制，避免失控的危险。切勿误解点刹，尽管在某些情况下点刹能提供一定程度的控制，但在ABS车辆上，直接踩下制动踏板才是激活防抱死系统的正确方式。

对于没有ABS的车辆，点刹可以作为应急措施，防止车轮抱死。然而，如果在湿滑路面上急刹车，ABS系统可能会自动介入，以防止车轮打滑。ABS系统依赖于轮速传感器，当检测到某个车轮转速过低时，会相应地调整制动力。

除了ABS，汽车还配备了其他安全系统，比如防滑系统和制动力分配系统。防滑系统可以防止驱动轮打滑，而制动力分配则保证了四轮制动力的平衡，提高了行驶稳定性和安全性。ESP或车身电子稳定系统，是这些系统中的重要组成部分，它在公路上通常处于开启状态，以保障驾驶者在各种路况下的安全行驶。

总的来说，急刹车时的咯噔声并非故障，而是ABS系统在发挥作用。只要驾驶员了解并正确操作这些系统，就能在关键时刻确保行车安全。无需担心，只要保持冷静，遵循汽车制造商的建议，您就能应对各种紧急情况。