发动机的世界里,4J11是一个独特的存在。严格来说,这款发动机并非国产,而是出自日本知名制造商三菱之手。它采用的是原装进口技术,代表着三菱品牌的先进性,搭载了MIVEC这样的尖端科技,为车辆提供强大的动力支撑。
在目前的阵容中,4J11发动机有幸为欧蓝德车型增添亮点。它采用了一种独特的设计,排气门单凸轮轴布局,正时链条负责控制排气,而进气侧则由电脑智能调节,进气门升程会根据驾驶者油门深度的变化而动态调整,为驾驶体验增添了微妙的灵动性。
值得注意的是,4J11发动机采用歧管喷射技术,节气门在这里的作用不仅仅是控制油门,还有在松开油门和熄火后帮助回收燃油,确保燃油效率和环保性能。这种技术细节,彰显了三菱对发动机性能的精准把握。
最后,让我们把目光转向广汽三菱,作为4J11发动机的应用者,它由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和三菱商事株式会社共同组建,致力于为中国消费者提供优质的汽车产品。欧蓝德作为其中一款重要车型,承载着三菱与广汽的共同努力。
虽然目前4J11发动机尚未实现完全国产,但随着技术的积累和生产线的逐步完善,我们期待这款引擎能在不久的将来为更多中国消费者带来不一样的驾驶体验。
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