作为德国大众汽车集团的耀眼明珠,西雅特自1950年诞生于西班牙巴塞罗那以来,曾三次尝试进入中国市场,尽管遭遇过挑战,但始终坚守着品牌的独特魅力。
在大众集团的庇护下,西雅特焕发新生,不断推陈出新。它们推出的托列多,与大众捷达共享引擎和底盘,成为了一款融合科技与性能的新旗舰。而CONCEPTO.T,这款跑车更是彰显了西雅特对于速度与激情的追求,它集合了西班牙、德国和意大利三国的顶尖造车技艺,展现了品牌在设计与工程方面的卓越能力。
然而,进入中国市场的道路并非一帆风顺。2012年,西雅特带着Leon这款车型正式登陆,以进口车的身份进入,然而高昂的价格和相对陌生的品牌认知,使得这款车型在2014年遭遇了惨淡的销售业绩,仅售出1100台,最终不得不黯然退出。但西雅特的故事并未因此结束,它依然在寻求新的机遇和挑战。
尽管经历起伏,西雅特在大众集团的领导下,正在以更积极的态度和策略,探索新的市场可能。无论过去如何,西雅特始终代表了德国汽车制造业的精湛技艺和不屈精神。
日前,西雅特正式发布了旗下紧凑型SUV——新款Ateca的官图。这款新车在外观和配置上进行了多处调整,旨在提升整体的动感和越野性能。特别是在“Xperience”越野套件的加持下,新款Ateca在视觉上显得更为硬朗。 外观方面,新款Atec
伊比飒(ibiza)是一款由大众汽车集团旗下的西雅特品牌生产的紧凑型汽车。它以其小巧灵活的车身设计和实用的空间配置,深受年轻消费者的喜爱。这款车型配备了五座座椅布局,为乘客提供了舒适的空间体验。 伊比飒拥有多种车身颜色可供选择,满足不同消费
西雅特汽车的保值率整体不算特别高。 以紧凑型车为例,西雅特 Leon 的前五年平均保值率分别为47.1%、40.6%、34.8%、29.4%和23.7%,这些数据在北京市场中排名靠后。具体而言,北京地区的保值率分别为:一年保值率为48.1%