国六a与国六b的区别是什么？

深入解析国六排放标准的差异：a与b的较量

在汽车环保领域，国六b无疑树立了更高的排放标准，它对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等排放要求更为严格，相较于国五，其排放量降低了一倍有余。这标志着环保标准的升级，旨在减少对环境的负担。

时间轴上的分水岭

国六a与b的实施时间线有所不同。国六a于2020年正式落地，而国六b的实施则预计在2023年。然而，由于各地政策的提前推进，许多城市在2019年就已经开始执行国六a标准，如北京、上海、天津等地，甚至部分省份如山东、江苏也提前实施，以响应环保的迫切需求。

从过渡到定标

国六a是国五标准向国六的过渡，旨在平稳过渡期间减少对市场的冲击。相比之下，国六b则代表着真正的国六标准，它要求汽油车与柴油车的排放限值统一，并增设了N2O和汽油车PN的限制，全面强化环保要求。

厂商应对挑战

国六标准的升级对汽车制造商而言无疑带来了挑战，无论是产品设计还是生产流程，都需要进行相应的调整和升级，以满足更严格的排放标准，这无疑增加了生产成本和时间压力。

在环保意识日益增强的今天，国六排放标准的差异不仅影响着消费者的购车选择，也推动着汽车行业向着更绿色、更环保的方向发展。汽车制造商们必须紧跟这一趋势，以适应不断升级的环保法规。