当涉及国四货车的排气管清洗问题时,通常情况下,它们并不需要常规清理。发动机自身的高温和高压气体足以清除内部的积炭和杂质。然而,一个不容忽视的情况是排气管可能会遭遇尿素结晶的困扰,这是因为柴油车采用的SCR系统旨在降低尾气排放,保护环境。
在使用过程中,尿素结晶现象时常发生,这是由于排气管设计或喷射系统问题导致的。结晶积累会阻碍气体流动,影响汽车性能,不仅动力减弱,油耗也会显著增加,甚至可能对发动机造成严重损害。以下是尿素结晶出现的两个主要原因:
特别是在货车的复杂运输环境下,低速行驶时发动机负载较低,排气管温度较低,这更易导致尿素结晶现象的发生。因此,定期检查并及时清理尿素结晶是保持货车正常运行和节能减排的关键。
国四货车在2011年之后开始出现,主要因为国四标准从2010年7月1日在全国范围内实施。相较于国三标准,国四标准在排放后处理系统方面进行了升级,污染物排放量降低了约50%到60%。 具体而言,从2008年7月1日到2013年7月1日之间上户
国四标准的车辆在大多数城市已经不再允许上牌,这意味着如果你手中现有的国四货车依然在使用,就需要确保其性能良好并定期通过年检才能继续行驶。关于能开多少年的问题,这主要取决于车辆的保养状况和法规要求。通常情况下,一辆货车的设计使用寿命大约为15
16 年国四货车依然能行驶相当长一段时间。根据目前的政策和实际情况,2016 年上牌的国四货车至少还能再行驶5 年。尽管国六排放标准已经实施,但国四车型在一定时期内仍可正常使用,因为国七排放标准的研究和推行可能还需2-3 年,即便国七上线,