炭纤维车身有哪些不足之处？

首先，耐磨性并非想象中那么坚韧，成型后的碳纤维易受普通砂纸磨损，因此市场上常见的碳纤维产品往往覆以耐磨保护漆或额外材质。

其次，横向冲击承受力有所欠缺，比如高尔夫球杆，一旦在击打中遭遇硬物碰撞，中段部分可能会断裂。这在汽车应用中，意味着在碰撞时，虽然碳纤维车身能吸收能量，但其结构的稳定性并非总是理想。

尽管如此，碳纤维车身的显著优点在于其能提供出色的保护性能，尤其在吸收冲击力方面。然而，价格高昂是不容忽视的现实。其背后的原因在于生产过程的复杂性和稀有材料的供应。飞机制造商和军事机构是主要的碳纤维原料消费者，民用市场的供应受限，而且工艺精细，如加热成型、烤箱耗能以及模具和设备的成本都相当高，如高尔夫杆身生产线的投资可能达到150万。

综上所述，尽管碳纤维车身带来了诸多好处，但其在耐用性、冲击承受能力与成本方面的局限性也值得我们深思。在选择汽车材质时，这些因素无疑需要纳入考虑。