曾经,"咬地鲨"这一名称曾与雷克萨斯IS紧密相连,作为一款运动型B级轿车,IS曾以它的独特魅力与宝马3系相抗衡。然而,随着时代的变迁,新一代雷克萨斯IS已不再是这个名字的代表,让我们一起回顾这款经典车型的特点与技术亮点。
IS搭载了代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压引擎,这颗强劲的心脏最大功率达到180千瓦,最大扭矩可达到惊人的350牛米。其最大功率转速为5800转每分钟,而扭矩输出则在1650到4400转每分钟之间,表现出色的性能输出。
这款发动机配备了双VVT-i技术和混合喷射技术,以及轻量化铝合金缸盖缸体,确保了动力和燃油经济性的双重优势。与之匹配的是8速自动变速器,它在提升驾驶平顺度的同时,也保证了乘坐的舒适体验。
IS的前悬架采用双叉臂独立设计,后悬架则为多连杆独立悬挂,均配备横向稳定杆,这样的配置旨在减少侧倾,增强弯道性能。双叉臂悬架不仅提高了车辆的操控稳定性,还确保了车轮与路面的紧密接触,进一步提升了抓地力,让驾驶者在驾驶过程中感受到更强的操控乐趣。
IS全系采用后轮驱动,这种布局不仅保证了驾驶者对车辆动态的精准控制,也带来了更高的操控性和驾驶乐趣。每一脚油门,都能感受到后驱带来的强大动力和灵动响应。
总而言之,咬地鲨虽然已经不再是雷克萨斯IS的代名词,但其卓越的技术和设计依然让人回味无穷,成为了雷克萨斯品牌历史上的一个经典篇章。如果你对它感兴趣,不妨亲自体验一番,感受这款车型的独特魅力。
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最近车圈真是热闹非凡,北汽奔驰和雷克萨斯分别推出了各自的新款SUV。雷克萨斯发布了全新一代RX,而梅赛德斯奔驰则推出了GLC的换代车型。这两款车在外观和内饰方面都进行了大幅度的升级,跟上一代相比,变化显著。 价格方面,两款车的主销配置区间基
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