速腾作为一汽大众的代表车型,搭载了1.2T和1.4T的涡轮动力。在动力传输上,它选择了干式双离合作为其主要配置,全系列车型都配备了这款DQ200型号的变速器。
这款干式双离合设计旨在匹配紧凑型轿车的定位,它的成本控制相对更低,同时体积较小,适用于大众多款车型,包括部分紧凑型轿车和SUV。
与湿式双离合相比,干式的优势在于成本和维修便利性:相比于湿式双离合,干式版本在生产成本上具有优势,而且维修成本更低,有助于车主节省开支。对于速腾而言,这不仅符合其定位,也提升了车辆的整体实用性。
总的来说,全新一代速腾的变速箱选择是基于性能、成本和维修便捷性的考量,干式双离合成为它可靠的传动伙伴。
在深入体验全新一代速腾后,我们发现了几个值得注意的不足之处。首先,令人遗憾的是,许多引人注目的配置似乎被限制在了高配车型中,这可能让部分消费者感到失望。其次,后排中间的地板设计出现了一点小问题,其突起的高度对乘客的舒适度产生了一定影响,尤其
探索全新一代速腾的智能便利:倒车后视镜的自动下翻秘密 全新一代速腾以其科技感十足的细节设计,让驾驶体验更加舒适与便捷。倒车后视镜的自动下翻功能,不仅仅是贴心的配置,更是对安全驾驶的智能考量。当您挂入倒车挡,神奇的事情就发生了——右后视镜会自
全新一代速腾,一款集运动与时尚于一体的车型,其上市时间令人瞩目。在2019年年初,这款新车正式与广大消费者见面,以全新面貌诠释进取精神。其设计语言独具匠心,采用竖琴式上下格栅搭配LED大灯和18英寸双色轮毂,勾勒出年轻人的活力与追求。尾部的