凯迪拉克atsl的前悬架采用双球节设计吗？
2025-01-17 10:00 发布
对于凯迪拉克ATS-L，其前悬架系统确实采用了双球节独立设计。这种悬架是麦弗逊悬架的创新版本，通过将L型控制臂替换为两根连杆，形成了两个与羊角的连接点，因此得名双球节独立悬架。
双球节悬架的优势在于显著提升车辆的操控性能和转向精确度，尤其对于注重驾驶感受和运动性能的车型而言，它无疑是一项重要配置。以宝马的M Power系列车型为例，它们也大量采用这种悬架技术。
麦弗逊悬架以其简洁的结构和广泛应用而著称，它占用空间小，对发动机舱几乎没有影响，同时制造成本相对低廉。
凯迪拉克ATS-L作为一款横置发动机的前驱车型，由于发动机舱空间有限，麦弗逊悬架是理想的选择。它的存在不仅保证了车辆的操控性，还为驾驶者提供了出色的驾驶体验，这也是它能受到消费者喜爱的原因之一。
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